Передвижная дизельная станция Ремеза
Дизельная компрессорная установка, смонтированная на передвижном, переносном шасси или на передвижной, переносной платформе, раме, предназначенная для обслуживания объекта без дополнительных монтажных работ.
Модель станции: |
ДК-6/7 01 |
ДК-8/7 |
ДК-10/10Р |
ДК-12/7 |
| Производительность, м3/мин: |
6 |
8 |
10 |
12 |
Номинальное рабочее давление, бар: |
7 |
7 |
10 |
7 |
Двигатель: |
Дизель Д243 |
Дизель Д245 |
Тип компрессора: |
Винтовой, маслозаполненный |
Габариты (ДхШхВ), мм: |
3680х1725х1825 |
2850х1250х1400 |
3750х1800х1980 |
Масса, кг: |
1450 |
1550 |
1800 |
Особенности передвижной компрессорной установки «Ремеза»
1. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
- возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.
- плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.
2. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки.
- возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.
 
3. Съемные дышло и торсионная подвеска.
- мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.
4. Наличие уравновешенной стойки подъема.
- погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.
5. Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.
- широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ),
- жидкостное охлаждение,
- неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.
 6. Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C.
- без дополнительных опций, используя только специальные масла
7. Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.
8. Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
9. Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
 10. Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
11. Система защиты:
- высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
- низкое давление масла в двигателе;
- высокая температура масла в компрессоре.
Передвижные дизельные компрессоры Atmos PDP, PD
Передвижные компрессоры ATMOS — необходимое оборудование для проведения многих видов дорожных, строительно-ремонтных и других видов работ. Используются данные компрессоры для подключения всевозможных пневматических инструментов, таких, как, например, отбойные молотки. В качестве двигателя для таких компрессоров чаще всего используется дизельный или бензиновый агрегат, но передвижной компрессор может работать и от электродвигателя, если это небольшой аппарат.
Передвижные компрессоры могут быть представлены как небольшими компрессорными установками для удобного мобильного перемещения по территории строительной площадки, так и большими компрессорными станциями, смонтированными в виде прицепа к автомобилю. В общем и целом передвижной компрессор является незаменимым устройством там, где нет возможности или нецелесообразно устанавливать стационарный компрессор.
Двигатели
Дизельный двигатель является ключевой частью, которая главным образом определяет общее качество передвижного компрессора. Поэтому подбираются такие модели двигателей, которые обеспечивают большой резерв по мощности, что обеспечивает надежность и наиболее продолжительный срок службы. Работа двигателя проходит на оптимальных мощностях, что приводит к низкому общему расходу топлива.
Система безопасности
Система безопасности компрессора контролирует температуру охлаждающей жидкости и давление масла в двигателе, температуру масла винтового блока. В случае нарушения одного из рабочих параметров компрессор автоматически выключается.
Шасси
Шасси сертифицированы для всех норм и стандартов ЕС. Компрессоры весом 800 кг и более оснащаются в стандартном исполнении инерционным тормозом, автоматикой заднего хода и регулируемым дышлом. Для меньших компрессоров это оборудование поставляется по желанию покупателя.
Кузов
Кузов передвижного компрессора уменьшает уровень шума в соответствии с нормами ЕС по защите окружающей среды. Большое внимание уделено защите от корозии (алюминиевое покрытие).
Винтовой блок
Винтовые блоки, установленные на передвижных компрессорах ATMOS, обеспечивают долговременную эксплуатацию без неисправностей в течении всего срока службы компрессора. Использование современных разработок профилей винтов позволило значительно улучшить параметры эффективности и уровня шума.
|
